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為什么汽車安全氣囊排線必須滿足耐溫120℃？
- 作者: 陳中強(qiáng)
- 來(lái)源: 康爾美FFC排線
- 日期 : 2020-09-15
對(duì)于車載電子排線，尤其車載電器用的最多的汽車安全氣囊排線或方向盤游絲排線必須滿足耐溫120℃這個(gè)基本要求呢？大家知道，汽車在長(zhǎng)途運(yùn)輸中，盡管現(xiàn)代汽車都是標(biāo)配裝有空調(diào)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)所在的機(jī)箱里的溫度還是挺高，100℃以上也是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的。還有如果在夏天的烈日下，就是汽車停在露天的停車場(chǎng)上，車?yán)锩娴臏囟纫材苓_(dá)到100℃左右，不是有個(gè)人在夏天的車廂里，竟然雞蛋熟了。
既然汽車車廂里的溫度能達(dá)到這么高，對(duì)于安全氣囊排線及方向盤游絲排線耐溫達(dá)到120℃就顯得非常必要了。俗話說(shuō)，安全壓倒一切，生命最無(wú)價(jià)。試想如果由于安全氣囊線或游絲排線耐溫沒(méi)有滿足上述要求，那么在高溫下隨時(shí)可能失靈，很可能對(duì)駕駛員或車內(nèi)的乘客造成生命危險(xiǎn)。
緊急情況，安全氣囊對(duì)人體的保護(hù)是多么重要。要使汽車安全氣囊排線及方向盤游絲排線在關(guān)鍵時(shí)刻仍然正常工作，那么必須對(duì)其進(jìn)項(xiàng)耐高溫及濕度的恒溫恒濕測(cè)試，一般要求連續(xù)測(cè)試96個(gè)小時(shí)，滿足FFC排線的收縮率、耐電壓、絕緣電阻都是在合適的范圍內(nèi)。
總之由于汽車連續(xù)工作運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)箱的溫度高，以及暴露在室外的陽(yáng)光下導(dǎo)致車廂里高溫，對(duì)安全氣囊排線及方向盤游絲排線滿足耐溫120℃并在使用前進(jìn)行嚴(yán)格的耐高溫測(cè)試是絕對(duì)必要的。
既然汽車車廂里的溫度能達(dá)到這么高，對(duì)于安全氣囊排線及方向盤游絲排線耐溫達(dá)到120℃就顯得非常必要了。俗話說(shuō)，安全壓倒一切，生命最無(wú)價(jià)。試想如果由于安全氣囊線或游絲排線耐溫沒(méi)有滿足上述要求，那么在高溫下隨時(shí)可能失靈，很可能對(duì)駕駛員或車內(nèi)的乘客造成生命危險(xiǎn)。
總之由于汽車連續(xù)工作運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)箱的溫度高，以及暴露在室外的陽(yáng)光下導(dǎo)致車廂里高溫，對(duì)安全氣囊排線及方向盤游絲排線滿足耐溫120℃并在使用前進(jìn)行嚴(yán)格的耐高溫測(cè)試是絕對(duì)必要的。
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